Cómo prolongar la vida útil de los motores paso a paso lineales: lo lleva a profundizar en las partes y funciones básicas de la selección del motor.

Una breve descripción general de lo que es unamotor paso a paso lineal is

Un motor paso a paso lineal es un dispositivo que proporciona potencia y movimiento mediante movimiento lineal. Un motor paso a paso lineal utiliza un motor paso a paso como fuente de potencia rotacional. En lugar de un eje, se utiliza una tuerca de precisión roscada en su interior. El eje se sustituye por un tornillo, y cuando el motor gira, el movimiento lineal se logra directamente a través de la tuerca y el tornillo. De esta manera, el movimiento rotacional se convierte en movimiento lineal dentro del motor. Su pequeño tamaño, alta resolución y alta precisión lo hacen ideal para aplicaciones de posicionamiento de precisión.

Componentes básicos

♣Motor paso a paso

 

La fuente de energía de lamotor paso a paso linealEs un motor paso a paso convencional. Se pueden lograr subdivisiones de 1,8 y 0,9 grados de ángulo de paso por paso, según el tipo de motor. Se puede lograr un funcionamiento más suave del motor aumentando la subdivisión de la transmisión para su uso posterior.

♣Tornillo

Avance: la distancia axial que cualquier punto de la rosca se mueve a lo largo de la misma hélice durante una semana de rotación, también lo describimos como la distancia de recorrido de la tuerca para una revolución del motor.

Paso: distancia axial entre dos roscas adyacentes. La rosca de un tornillo, dependiendo del ángulo de inclinación (paso de rosca), convierte una pequeña fuerza de rotación en una gran capacidad de carga. Un paso pequeño proporciona mayor empuje y resolución. Un paso grande puede proporcionar una menor fuerza de empuje con una velocidad lineal correspondientemente mayor.

La ilustración muestra diferentes formas de rosca: el cable pequeño tiene un alto empuje pero una velocidad lenta; el cable grande tiene una velocidad alta y un empuje bajo.

♣Nuez

La tuerca del tornillo de accionamiento es una parte extremadamente importante del motor lineal, desde la transmisión se puede dividir en tuercas comunes y tuercas de eliminación de espacios, el material se puede dividir en plástico de ingeniería y metal (latón) dos tipos de materiales

 

Tuerca común: consideración integral para maximizar la eficiencia de accionamiento del motor paso a paso de tornillo, por lo que habrá un cierto espacio entre la tuerca común y el tornillo, el espacio pertenece al rango normal (los requisitos especiales también se pueden ajustar dentro del rango efectivo)

Tuerca de eliminación de holgura: Características principales: Espacio axial 0 entre el tornillo y la tuerca. Si no se requiere espacio, se puede optar por eliminar la tuerca de eliminación de holgura. Dado que la eliminación de holgura entre la tuerca y el tornillo tiene un apriete especial, la resistencia al movimiento de la tuerca aumenta. Por lo tanto, se recomienda elegir un par superior al doble del par de un motor de tuerca convencional al calcular el par y seleccionar las especificaciones del motor.

Tuercas de plástico de ingeniería: actualmente es el material de tuerca más utilizado en nuestros instrumentos de precisión, con resistencia al desgaste, bajo nivel de ruido, alta eficiencia de transmisión, que a menudo admite la instalación de algún volumen pequeño, carga ligera, alta eficiencia de transmisión del motor de tornillo (recomendado para que coincida con el motor: 20, 28, 35, 42)

Tuercas metálicas (latón): las tuercas de latón se caracterizan principalmente por su buena rigidez y pueden soportar cargas decenas de veces superiores a las de las tuercas de plástico de ingeniería. Suelen utilizarse con cargas elevadas y requisitos de alta rigidez del motor de tornillo (se recomienda su uso con motores de 42 o más).

 

Vida útil prolongada del motor

Los motores paso a paso Vic-tech pueden proporcionar 10 000 horas de funcionamiento continuo y sin problemas. Dado que no sufren desgaste por escobillas, su vida útil suele ser mucho mayor que la de otras piezas mecánicas del sistema (el motor paso a paso es el menos propenso a averiarse). Sin embargo, algunos motores paso a paso de menor calidad, diseñados para reducir costes, pueden desmagnetizarse con el tiempo (disminución del empuje, imprecisiones en el posicionamiento, etc.).

♣Cómo prolongar eficazmente la vida útil del motor

Para prolongar mejor la vida útil del motor, debemos considerar los siguientes parámetros importantes cuando diseñamos las especificaciones del motor.

Factor de seguridad: Numerosas pruebas y comentarios de clientes demuestran que la vida útil del motor aumenta al disminuir la carga. Por lo tanto, el factor de seguridad debe aumentarse varias veces al máximo, teniendo en cuenta otros datos.

Entorno operativo: factores ambientales como alta humedad, anillos corrosivos, suciedad excesiva, residuos y calor elevado pueden afectar la vida útil del motor.

Instalación mecánica: las cargas laterales y las cargas desequilibradas también afectarán la vida útil del motor.

 

♣Resumen

El primer paso para maximizar la vida útil es elegir un motor con un factor de seguridad más alto. El segundo paso es instalar la maquinaria de forma que evite o minimice las cargas laterales, las cargas desequilibradas y las cargas de impacto para garantizar un buen rendimiento mecánico del equipo. El tercer paso es asegurar que el entorno operativo del motor disipe eficazmente el calor y proporcione un buen flujo de aire alrededor del motor.

Si se siguen estos principios simples pero efectivos, los motores paso a paso lineales garantizarán millones de veces un funcionamiento confiable.

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Changzhou Vic-tech Motor Technology Co., Ltd. es una organización profesional de investigación y producción especializada en la investigación y el desarrollo de motores, soluciones integrales para aplicaciones de motores, y el procesamiento y la producción de productos de motor. Desde 2011, se especializa en la fabricación de micromotores y accesorios. Nuestros productos principales son: motores paso a paso miniatura, motorreductores, propulsores submarinos, controladores y controladores de motores.

 

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