En primer lugar, debemos entender que la estructura telescópica no es una "innovación disruptiva". Por definición, esta estructura mecánica no debería encontrarse en los smartphones modernos, sino que es una solución especial para lograr una pantalla completa sin bordes. Sin embargo, esto no le impide ser innovadora ni imaginativa, y los usuarios están entusiasmados y contentos de pagar por un producto tan innovador.
De hecho, la lente frontal retráctil es un diseño muy inteligente. Dado que la frecuencia y el tiempo que los usuarios usan fotos frontales no son particularmente altos, sería más económico encontrar una manera de ocultar la cámara y solo mostrarla cuando sea necesario. Por eso, los ingenieros de teléfonos celulares usaron...motor paso a paso en miniaturapara lograr la solución de levantar la lente frontal.
Puede pensar que es simplemente subir y bajar uno es divertido, pero detrás de escena los ingenieros deben considerar todo un conjunto de procesos lógicos, incluidos micromotores paso a paso, circuitos integrados de controladores independientes, algoritmos de control de precisión y pruebas de calidad para verificar la confiabilidad y durabilidad de esta solución antes de la producción en masa formal.
La estructura principal de transmisión mecánica en este, consta de motor paso a paso, caja de cambios y filamento de transmisión de tres partes.
Cada elevación, se basa en el giro del motor paso a paso para generar fuerza, a través de la caja de reducción de precisión para amplificar el torque, impulsar la rotación del tornillo, proporcionando suficiente fuerza de transmisión para impulsar la cámara frontal para completar decenas de miles de acciones de recuperación de elevación y aterrizaje.
El accionamiento mecánico no es una estructura de ingeniería innovadora, ampliamente utilizada en otros campos industriales, pero cómo colocar un mecanismo de este tipo en un teléfono inteligente con un grosor de no más de 10 mm es un problema difícil de superar para los ingenieros.
En sí mismo es un producto electrónico de precisión, el espacio interno es muy limitado, esta necesidad de accionar y amortiguar la estructura mecánica debe ocupar mucho espacio, por lo quemicromotor paso a paso de 5 mm¡En la línea del gran uso!
Dicho esto, una breve explicación del principio del motor paso a paso. Se trata de un motor de control de lazo abierto que convierte señales de pulso en desplazamientos angulares o lineales, y se utiliza comúnmente en las unidades de ejecución de los sistemas modernos de control de programas digitales. Su ventaja principal es el control preciso de la señal de pulso: permite controlar la frecuencia y el número de pulsos para lograr una regulación precisa de la velocidad y el posicionamiento.
Sin embargo, una vez completado el módulo de elevación, su correcta colocación en la parte superior de la carrocería también supone un desafío. Esto implica que la parte superior de la PCB principal se verá muy afectada, lo que altera aún más la estructura interna de la capa inferior.
Con todo listo para el diseño, el siguiente paso es la prueba de ingeniería de control de calidad. Lo primero que los ingenieros deben garantizar es una vida útil lo suficientemente larga, al menos para cubrir por completo la probabilidad del ciclo de reemplazo. Tras la investigación de big data, el ciclo de vida útil se fijó en 50 000 veces, suponiendo que el usuario se autofoto 50 veces al día, se puede garantizar básicamente tres años de ciclo de uso normal. Esta es también la razón por la que se eligió este dispositivo.micromotor paso a paso de 5 mm, estabilidad del motor paso a paso y larga vida útil y un control preciso de la superioridad del mejor juego aquí.
Este es un motor paso a paso lineal de 5 mm con un paso de tornillo de 0,4 mm, 6 arranques, un paso de tornillo de 2,4 mm y una carrera efectiva de aproximadamente 8 mm. Además, cuenta con un deslizador que se mueve hacia arriba y hacia abajo según la configuración del controlador. El motor es muy pequeño y puede utilizarse en equipos eléctricos y electrónicos de alta precisión.
Estos son los parámetros básicos de este motor, si desea comunicarse y cooperar con nosotros, no dude en contactarnos.
| N.º de modelo | SM5-PG-Lineal |
| Tipo de motor | Motor paso a paso lineal con caja de cambios |
| Diámetro del motor | 5 mm |
| Tensión nominal | 5 V CC |
| Relación de la caja de cambios | 20,5: 1 |
| Ángulo de paso | 18°/PASO |
| Paso del husillo de avance | 0,4 mm |
| Arranque del tornillo de avance | 6 estrellas |
| Ángulo de paso | 22,5° |
| Ataque | Aproximadamente 8 mm |
| Empuje | 250 g (5 V/2400 PPS) |
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Hora de publicación: 07-feb-2023