Tanto el motorreductor como el motor paso a paso pertenecen a los equipos de transmisión de reducción de velocidad; la diferencia radica en que la fuente de transmisión o caja de engranajes (reductor) será diferente entre ambos. A continuación, se detallan las diferencias entre el motorreductor y el motor paso a paso.
El motorreductor se refiere a la integración de un reductor y un motor (motor), esta integración de ensamblaje también puede llamarse motorreductor o motor de engranajes, generalmente por la planta de producción de reductores, desarrollo, diseño, fabricación, ensamblaje integrado y suministro de conjuntos completos integrados de motorreductor; las aplicaciones de los motorreductores incluyen minería, puertos, elevación, construcción, transporte, locomotoras, comunicaciones, textiles, petróleo, energía, electrónica, semiconductores, maquinaria, automoción, automatización industrial, robótica y otros campos.
Motores con engranajesse dividen en las siguientes categorías según su tipo.
1. Motorreductor de alta potencia
2. Motorreductor helicoidal coaxial
3. Motorreductor helicoidal de ejes paralelos
4. Motorreductor de engranajes cónicos espirales
5. Motorreductor de la serie YCJ
6. Motorreductor de CC
7. Motorreductor cicloidal
8. Motorreductor armónico
9. Motorreductor de tres anillos
10. Motorreductor planetario
11. Motor de engranaje helicoidal
12. Micromotor con engranajes
13. Motorreductor de copa hueca
14. Motorreductor paso a paso
15. Motorreductor cónico
16. Motorreductor vertical
17. Motorreductor horizontal
Características del motorreductor: estructura compacta, tamaño reducido, bajo nivel de ruido, precisión, gran capacidad de carga, sistema de transmisión de alta precisión, amplio rango de desaceleración, bajo consumo de energía, eficiencia de transmisión y otras características.
Parámetros del motor de reducción de velocidad.
| Diámetro: | 3,4 mm, 4 mm, 6 mm, 8 mm, 10 mm, 12 mm, 16 mm, 18 mm, 20 mm, 22 mm, 24 mm, 26 mm, 28 mm, 32 mm, 38 mm, etc. |
| Voltaje: | 3V-24V |
| Fuerza: | 0,01w-50w |
| Velocidad de salida: | 5 rpm-1500 rpm |
| Rango de relación de velocidad: | 2-1030 |
| Par de salida: | 1 gf·cm-50 kgf·cm |
| Material del engranaje: | Metal, plástico |
El motor paso a paso es un tipo de motor de inducción. Su principio de funcionamiento se basa en el uso de un circuito electrónico que convierte la alimentación de CC en una fuente de alimentación compartida en el tiempo. La corriente de control de temporización multifásica se utiliza para alimentar el motor paso a paso y permitir su correcto funcionamiento. El actuador también es una fuente de alimentación compartida en el tiempo para el motor paso a paso y un controlador de temporización multifásica. Equipado con una caja reductora, puede integrarse y ensamblarse en un motor paso a paso con engranajes, lo que amplía sus aplicaciones.
Clasificación de los motores paso a paso.
1. Reactivo: El estator tiene bobinados y el rotor está compuesto de material magnético blando. Estructura simple, bajo costo, ángulo de paso pequeño, pero rendimiento dinámico deficiente, baja eficiencia, alta generación de calor y fiabilidad limitada.
2. Tipo imán permanente: El rotor del motor paso a paso de tipo imán permanente está fabricado con material magnético permanente. El número de rotores y estatores es el mismo. Se caracteriza por un buen rendimiento dinámico y un alto par de salida, pero este motor tiene poca precisión y un ángulo de paso amplio.
3. Híbrido: El motor paso a paso híbrido combina las características de los motores reactivos y de imán permanente. Cuenta con un bobinado multifásico en el estator y un imán permanente en el rotor, además de múltiples dientes pequeños tanto en el rotor como en el estator para optimizar la precisión del par de paso. Sus características principales son un alto par de salida, un buen rendimiento dinámico y un ángulo de paso reducido. Sin embargo, su estructura es compleja y su costo es relativamente mayor.
Los motores paso a paso se pueden dividir en motores paso a paso reactivos, motores paso a paso de imán permanente, motores paso a paso híbridos, motores paso a paso monofásicos, motores paso a paso planares y otros tipos según su forma estructural; en China, los motores paso a paso utilizados son motores paso a paso reactivos.
Los motores paso a paso pueden equiparse con reductores de engranajes, reductores planetarios o reductores de tornillo sin fin, formando dispositivos de reducción como motores paso a paso con engranajes, motores paso a paso planetarios con engranajes, etc. Estos motores paso a paso con engranajes tienen dimensiones reducidas, bajo nivel de ruido, alta precisión y larga vida útil, y se utilizan en sistemas de arranque de automóviles, productos electrónicos, sistemas de seguridad, hogares inteligentes, antenas de comunicación, automatización industrial, robótica y otros campos.
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Fecha de publicación: 1 de junio de 2023