Motor paso a paso híbrido NEMA8 de 20 mm con ángulo de paso de 1,8 grados y eje en forma de D. Imagen destacada.

Motor paso a paso híbrido NEMA8 de 20 mm con ángulo de paso de 1,8 grados y eje en D.

Breve descripción:

Número de modelo	20HS
Tipo de motor	motor paso a paso híbrido
Ángulo de paso	1.8°/paso
Tamaño del motor	14 mm (NEMA 6)
Número de fases	2 fases (bipolar)
Corriente nominal	0,6~0,8 A/fase
Longitud del motor	30~42 mm
Cantidad mínima de pedido	1 unidad

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Detalles del producto

Etiquetas de producto

Descripción

Este motor NEMA8 es un motor paso a paso híbrido de 20 mm.
Este motor es un motor paso a paso híbrido de alta precisión y tamaño reducido, con una apariencia elegante y un rendimiento excelente.
El ángulo de paso es de 1,8°, lo que significa que se necesitan 200 pasos para completar una revolución.
Las longitudes de los motores son de 30 mm, 38 mm y 42 mm; cuanto mayor sea la longitud del motor, mayor será el par motor.
El modelo de 42 mm tiene mayor torque, mientras que el de 30 mm tiene un tamaño más pequeño.
Los clientes pueden elegir la longitud según sus necesidades de par motor y espacio disponible.
Además, ofrecemos servicio de personalización.
Los clientes seleccionan los parámetros que se indican a continuación según sus necesidades. Si tiene alguna pregunta sobre el motor, no dude en contactarnos; le brindaremos asistencia profesional.

Parámetros

Ángulo de paso (°)	Longitud del motor (mm)	Par de retención (g*cm)	Actual /fase (Fase A)	Resistencia (Ω/fase)	Inductancia (mH/fase)	Número de dirige	Inercia rotacional (g*cm²)	Peso (KG)
1.8	30	180	0,6	6.5	1.7	4	1.6	0,06
1.8	38	300	0,6	10	2.5	4	2.2	0,08
1.8	42	300	0,8	5.4	1.5	4	2.9	0,06

Los parámetros indicados anteriormente son productos estándar a modo de referencia; el motor se puede personalizar según los requisitos del cliente.

Dibujo de diseño

Estructura básica de los motores paso a paso NEMA

Aplicación de un motor paso a paso híbrido

Debido a la alta resolución de los motores paso a paso híbridos (200 o 400 pasos por revolución), se utilizan ampliamente en aplicaciones que requieren alta precisión, tales como:
Impresión 3D
Control industrial (CNC, fresadora automática, maquinaria textil)
Periféricos de computadora
Máquina de embalaje
Y otros sistemas automáticos que requieren un control de alta precisión.

Notas de aplicación sobre motores paso a paso híbridos

Los clientes deben seguir el principio de “seleccionar primero los motores paso a paso y luego seleccionar el controlador en función del motor paso a paso existente”.
Es mejor no utilizar el modo de accionamiento de paso completo para controlar un motor paso a paso híbrido, ya que la vibración es mayor en este modo.
El motor paso a paso híbrido es más adecuado para aplicaciones de baja velocidad. Recomendamos que la velocidad no supere las 1000 rpm (6666 PPS a 0,9 grados), preferiblemente entre 1000 y 3000 PPS (0,9 grados), y puede acoplarse a una caja de engranajes para reducir su velocidad. El motor ofrece una alta eficiencia y un bajo nivel de ruido a la frecuencia adecuada.
Por razones históricas, solo el motor con una tensión nominal de 12 V utiliza 12 V. Otras tensiones nominales indicadas en el plano de diseño no son necesariamente las más adecuadas para el motor. Los clientes deben elegir la tensión y el controlador adecuados según sus necesidades.
Cuando el motor se utiliza a alta velocidad o con cargas pesadas, generalmente no arranca directamente a la velocidad de trabajo. Recomendamos aumentar gradualmente la frecuencia y la velocidad. Esto se debe a dos razones: primero, el motor no pierde pasos; y segundo, reduce el ruido y mejora la precisión de posicionamiento.
El motor no debe funcionar en la zona de vibración (por debajo de 600 pulsaciones por segundo). Si debe utilizarse a baja velocidad, el problema de vibración podría reducirse modificando el voltaje, la corriente o añadiendo algún tipo de amortiguación.
Cuando el motor funciona por debajo de 600 PPS (0,9 grados), debe ser alimentado con una corriente pequeña, una inductancia grande y un voltaje bajo.
Para cargas con un gran momento de inercia, se debe seleccionar un motor de gran tamaño.
Cuando se requiere mayor precisión, se puede solucionar añadiendo una caja de engranajes, aumentando la velocidad del motor o utilizando un accionamiento por subdivisión. También se podría usar un motor de 5 fases (motor unipolar), pero el precio del sistema completo es relativamente elevado, por lo que rara vez se utiliza.
Tamaño del motor paso a paso:
Actualmente disponemos de motores paso a paso híbridos de 20 mm (NEMA8), 28 mm (NEMA11), 35 mm (NEMA14), 42 mm (NEMA17), 57 mm (NEMA23) y 86 mm (NEMA34). Le recomendamos que, al seleccionar un motor paso a paso híbrido, determine primero el tamaño del motor y luego confirme los demás parámetros.

Servicio de personalización

El diseño del motor se puede ajustar según los requisitos del cliente, incluyendo:
Diámetro del motor: disponemos de motores con diámetros de 6 mm, 8 mm, 10 mm, 15 mm y 20 mm.
Resistencia de la bobina/tensión nominal: la resistencia de la bobina es ajustable y, a mayor resistencia, mayor es la tensión nominal del motor.
Diseño del soporte/longitud del husillo: si el cliente desea que el soporte sea más largo o más corto, con un diseño especial como orificios de montaje, es ajustable.
PCB + cables + conector: El diseño de la PCB, la longitud del cable y la distancia entre conectores son ajustables y pueden sustituirse por FPC si el cliente lo requiere.

Plazo de entrega

Si tenemos muestras en stock, podemos enviarlas en 3 días.
Si no disponemos de muestras en stock, debemos fabricarlas; el tiempo de producción es de aproximadamente 20 días naturales.
Para la producción en masa, el plazo de entrega depende de la cantidad del pedido.

Método de pago y condiciones de pago

Para las muestras, generalmente aceptamos PayPal o Alibaba.
Para la producción en masa, aceptamos pagos mediante transferencia bancaria (T/T).
Para las muestras, cobramos el pago completo antes de la producción.
Para la producción en masa, podemos aceptar un pago por adelantado del 50% antes de la producción y cobrar el 50% restante antes del envío.
Después de que hayamos cooperado en más de 6 pedidos, podríamos negociar otras condiciones de pago, como A/S (después de la vista).

Preguntas frecuentes

1. ¿Cuál es el plazo de entrega habitual para las muestras? ¿Cuál es el plazo de entrega para los pedidos grandes de procesamiento posterior?
El plazo de entrega para pedidos de muestra es de aproximadamente 15 días, mientras que para pedidos de grandes cantidades es de 25 a 30 días.

2. ¿Aceptan servicios personalizados?
Aceptamos la personalización de productos, incluyendo los parámetros del motor, el tipo de cable, el eje de salida, etc.

3. ¿Es posible añadir un codificador a este motor?
Para este tipo de motor, podemos añadir un codificador en la tapa de desgaste del motor.

Preguntas frecuentes

1. Cómo reducir el calor del motor paso a paso:
Reducir la generación de calor implica reducir las pérdidas por cobre y hierro. Reducir las pérdidas por cobre en dos direcciones, reducir la resistencia y la corriente, lo que requiere la selección de una resistencia baja y una corriente nominal lo más baja posible cuando el motor, el motor bifásico, puede usar el motor en serie sin motor en paralelo. Pero esto a menudo contradice los requisitos de par y alta velocidad. Para el motor seleccionado, la función de control automático de media corriente y la función fuera de línea del variador deben utilizarse completamente, la primera reduce automáticamente la corriente cuando el motor está en reposo, y la segunda simplemente corta la corriente. Además, el variador subdividido, debido a que la forma de onda de la corriente es casi sinusoidal, menos armónicos, el calentamiento del motor también será menor. Hay pocas maneras de reducir las pérdidas por hierro, y el nivel de voltaje está relacionado con esto. Si bien un motor accionado por alto voltaje traerá un aumento en las características de alta velocidad, también traerá un aumento en la generación de calor. Por lo tanto, debemos elegir el nivel de voltaje de accionamiento correcto, teniendo en cuenta la alta velocidad, la suavidad y el calor, el ruido y otros indicadores.

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